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为何中国大客机即将量产中国仍狂买波音飞机:原因在这里

更新时间:2019-06-12 10:28:19 来源: 红河新闻网
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中国需要数千架客机和货机执行民航运输,其中仅C919这个级别的飞机就需要上千架,10到20年以后,这些客机全部都需要换代,仅这个市场就会达到上千亿美元,届时全球市场可以达到上万亿美元。此外还有C929和C939等一系列飞机,未来中国甚至可以开发出类似A380这种可以装载800人的超巨型飞机,而根据美国波音公司推测,未来全球民航市场的总产值很可能会超过5万亿美元,而这个市场对于中国航空业来说自然非常重要,因为民用航空业本来就可以极大程度的反哺军用航空。

美国波音公司正是因为向全球在出口各种大型客机,才能保证自己企业拥有足够的研发资金,在军用机上的研发中占尽便宜,即使在第五代战机的研发上,洛马公司占尽了优势,但波音不但在F22、F35的制造中分了一杯羹,并且在其他的战机制造上更是有着极大的优势。

我国未来也完全可以走这一条路,虽然在客机研发这方面,中国航空业的优势并不大,但实际上中国也有着不少优势,那就是在研发这方面,中国完全可以做到利用全部资源独立研发一架客机,这就是产业链完整的优势,事实上这也是中国航空工业一向的发展道路。在战斗机、轰炸机方面中国都采用了这种研发方式,而在客机上自然也可以这样。

C919的第101号试验机已经完成了第五次试飞,并且已经执行了长途的飞行任务,据中航集团称,C919在几年之内就会完成研发开始大规模制造,届时我国将会成为和美国、欧洲并列,拥有大飞机研发能力的航空强国。

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